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第三章 承包客运线路(上) (第0页)

  有了孙同这么一闹,孙常远承包客运线路这事就算是定下来了。

  事实孙家在未来之所以要搬家,主要是两个问题。

  第一点跟孙爷爷的生意有关系。

  孙爷爷在壮河的工厂是专门从事海产品收购和加工的,凭着以前当水产局局长时留下来的老关系,所以孙爷爷做这方面的生意并不难。

  因为收购来的水产品都是要用来出口的,所以孙爷爷在收购的价格也比较照顾那些老熟人,这倒也算是双赢。

  只不过随着生意规模的不断扩大,孙爷爷另一家贸易公司在一年前从壮河这边搬到了滨城,并在滨城市区买下了一栋楼作为办公地点。

  外贸公司搬走了,孙爷爷这边平日里自然也要两边跑。

  此前孙同的三伯作为公司的副总经理,已经搬家到滨城市内了,可孙同的三伯压根就不是做生意的料,所以老爷子这边一直都不太放心贸易公司那边的事情。

  正因如此,孙家才会在年搬到滨城。

  至于搬家的另一个原因,则是因为孙常远在加入公安队伍后,会在年被调到滨城新设立的开发区工作。

  如今既然要承包客运线路,那搬家这事还会不会再次出现就不太好说了,真要说起来,孙同还挺想念自己前世的那些小伙伴的。

  “承包线路需要多少钱?”

  既然已经决定要让孙常远承包客运线路了,那以老爷子雷厉风行的做事态度,接下来肯定是要将所有情况都了解清楚的。

  “五万块钱的承包费,一年的租车费用是一万三。”

  “最多让承包几条线路?”

  “这我没问,这一次站立准备拿出十三条线路试水,我觉得我这边怎么也能有五六条线路的名额吧?”

  孙爷爷水产贸易的生意虽然赚的是外汇,每年也不少赚,但这里边的开销也不小。

  看起来百万美金的年收入不少,但刨除成本、税务和其他开销之后,每年的利润可能也就七八十万元子,毕竟当下华元和美刀的汇率差还没那么大。

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